Elektrolokomotive RhB Ge 4/4 I 606 "Kesch" Umbaukasten Ep. IV
Prix normal CHF 329.99
Modelldetails
Neukonstruktion des Druckguß-Fahrwerks und Getriebe
LED Spitzenlicht 3+1 weiss
LED Führerstandbeleuchtung (digital schaltbar)
mit Soundvorbereitung, Digitalmodell mit Kurvensound
Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Achsen
Ausführung mit Scherenstromabnehmern
Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei
Verfügbare Downloads:
Nach den positiven Betriebserfahrungen mit den ersten Drehgestelloks mit Einzelachsantrieb bei der BLS übernahm die RhB das neue Antriebskonzept bei der Modernisierung ihres Fahrzeugparks. 1947-53 lieferte die SLM zehn 1560 PS starke und 75 km/h schnelle Loks Ge 4/4 I 601-610 in zwei Serien, die sich durch stirnseitige Steckdosen (601-604) unterschieden. Die zehn Maschinen wurden ab Ende der 80er Jahre in der Hauptwerkstätte Landquart grundlegend modernisiert, wobei sie unter anderem einen neuen Führerstand, eine Pendelzugsteuerung und die rote Farbgebung erhielten. In der Folgezeit wurden die Scherenstromabnehmer durch Einholmpantographen ersetzt. Nach der kürzlichen Abstellung zweier Loks sind noch zwei als Reserveloks im aktiven Betriebseinsatz vorhanden.
Der „Bernina Express“ war lange Zeit der Paradezug der Ge 4/4 I 601-610, die damit auch eine hochwertige Reisezugleistung bzw. einen Langlauf vom Rheintal über die Albulalinie bis zum Systemwechselbahnhof Pontresina erbringen durfte.
Fabricant | Bemo |
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Numéro d'Article | 1252 116 |
Catégorie de nouveauté | Nouveautés d'automne 2024 |
Zustand | neuf |
Jauge | H0m |
Echelle | 1:87 |
Epoque | V |
Entreprise ferroviaire | RhB |
Série | Ge 4/4 I |
Immatriculation | 606 |
Blason | Kesch |
Systeme de courant | 2-Rail |
Interface | 21MTC NEM 660 |
Digitale | Non |
Boîtier d'attelage | Non |
Fanal | Schweizer Lichtwechsel 3x weiss vorn, 1x weiss hinten Fahrtrichtung wechselnd |
Nombre d'essieux entraînés | 4 |
Rayon minimal mm | 330 |
Longueur Tampons Compris mm | 139 |
Cinématique d'Attelage Court | Non |